作为蓝天保卫战的主战场，钢铁行业的超低废气有了新一轮关键词：差异化管控。　　曾几何时，业界曾嘲讽：“在钢铁行业内，不懂超低废气，你就不懂新时尚。”电力超低废气的还并未相似“全剧终”，钢铁超低废气的“前传”早已打开。在2018年、2019年倒数两年的国务院政府工作报告中，都明确提出要减缓前进钢铁行业超低废气改建。

数据表明，2018年我国钢铁行业二氧化硫、氮氧化物、颗粒物废气总量分别为105万吨、171万吨、280万吨，分别大约占到全国主要污染物废气总量的6.8%、9.6%、19.7%左右。即使前些年采行了结构优化、重点地区企业异地迁往、增强末端污染管理等措施，但行业总排放量仍然居高不下。从产业布局来看，京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等钢铁生产能力占到全国总生产能力的55%，同时亦是空气污染更为不利的区块。

2019年4月公布的《钢铁企业超低废气改建工作方案》拒绝钢铁企业逐步改建，大幅度减少废气水平。明确目标为到2020年底前，重点区域的钢铁生产企业，60%左右生产能力要竭力已完成改建。《方案》不仅对末端管理后的超低废气指标明确提出明确要求，而且强化了全过程、全系统、仅有产业链的拒绝。这也就意味著，未来钢铁行业超低废气仍然只是针对末端排放口那几个烟囱。

　　上述新规以现有仅次于可约技术对应的废气限值作为超低废气限值确认依据，这就对企业重点管理工艺的挑选明确提出了很高的拒绝。“我们关心的不仅是生产能力否不足，当前更加要关心洗手生产能力否充足？”曾有业界人士说。超低废气升级改建将带给投资规模、研发创意、钢铁生产全系统全过程仅有产业链的绿色发展革命。

而近期整个行业的利润却并不漂亮，企业吨钢利润在上升。　　按照《方案》拒绝，企业不仅必须在前期投放重金升级设备，后期还必须投放更好的运营费用。

但钢铁协会在调研过程中，也听见很多企业的表达意见和体现：管理新技术的创意和应用于极具可玩性和风险、改建投资极大、运营费用高昂。诚如前进超低废气改建仍必须大量资金投入，这不致减少企业开销。一些环保投放较小的钢铁企业体现，为了构建超低废气，他们的环保运营成本早已超过了每吨265元的水平。　　从短期来看，很多钢厂以致于上亿元投放，甚至有的钢厂今年以来仅有超低废气改建这一项，就投放了数十亿元。

仅有就运行和维护方面而言，工件工艺作为钢厂副产物脱硝的主要环节多使用活性炭副产物脱硝一体化设施，建设周期宽，投资额大，工艺简单，运行和维护成本较高。据统计数据，目前重点地区实行超低废气改建的钢铁企业多达58家，牵涉到钢铁总生产能力多达2.58亿吨。其所推算出，全国1年生产钢材所缴纳的环保成本有可能相似同时期内西部一个省的GDP。　　业内专家回应，超低废气改建，实质上提升了企业的生产门槛。

诚如燃煤电厂超低废气在经过一轮“推倒重来”后，最后需要获取超低废气改建的环保企业已从500多家降到严重不足12家。钢铁超低废气所牵涉到的是钢铁生产的整个工艺流程，还包括无的组织废气和运输，而不是单个工序的问题。　　这也就意味著，钢铁超低废气改建必须更为多元化的技术，更为成熟期的工艺路线作为承托。

其中焦化、工件工序作为钢铁行业污染物废气管理的主要难题，必须更加多突破性的创意管理技术来解决问题。因而，钢铁超低废气改建要具体方法回头，不是齐步走。在只好限产过程中，对有所不同环保水平的企业实行“差别化管理”是至关重要的。

业界预测超低废气已完成后，京津冀及周边地区的二氧化硫、氮氧化物、颗粒物废气总量，将在目前的基础上分别缩减14%、18%、21%。

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