在刚完结的2018-19财年，由于印度钢铁产品在传统出口市场上失去了原先份额，进口量却因为国内对高质量国外钢材的市场需求不断扩大而剧增，这使得该国在近3年内首次晋升为钢铁清净进口国。近期取得的官方可行性数据表明，印度在累计2019年3月底的2018-19财年内，成品钢材出口量为636万吨，同比上升了34%。同期成品钢材进口量却下降了4.7%，约784万吨。

据一位熟知此事的印度政府官员透漏，由于去年欧美争相实行高额的钢铝关税及保护主义措施，中日韩以及印尼等传统钢铁出口国被迫在欧美之外的其他出口市场另辟蹊径，这样一来印度出口钢铁原本在中东和非洲的市场份额就受到了蚕食，印度钢铁出口量随之上升。报导称之为，由于以上4个亚洲国家还将部分钢铁出口资源淤塞销往印度，印度从这些国家进口的钢铁数量大自然就减少了。

有消息人士称之为，高附加值钢铁产品占有了印度钢铁进口的主体，从品种上看主要还包括汽车用钢和高端电工钢。据消息人士透漏，流向印度的高附加值汽车用钢主要由浦项制铁等在印度投资设厂的国外钢企进口。该消息人士因未获得向媒体透露信息的许可而拒绝接受透漏自己的身份。

印度钢铁部呼吁本地的汽车制造商增加从日韩进口钢材，以反对国内的钢铁制造商。然而当地生产的钢材质量却无法让汽车生产商失望。以此同时，印度钢铁公司也在敦促政府对进口钢材征税更高的关税。印度钢铁部门并没立刻恢复媒体针对上述进出口数据的置评邮件。

尽管政府数据未获取不锈钢进口的明确数字，但业内人士认为，涉及进口量早已提高。从印尼进口的不锈钢扁平材剧增。到去年为止，过去每月的进口量将近1千吨，今年3-4月期间已攀升至每月1万到1.1万吨;非营利机构印度不锈钢发展协会(IndianStainless Steel Development Association)会长K.K.Pahuja称之为。

印度不锈钢生产商声称部分中国产品通过印度尼西亚运输后流向印度市场，以回避印度从2017年开始征税的额外进口税。*新趋势表明，来自中国的(不锈)钢材进口有所上升，但来自东盟国家的进口却有所增加，这解释(中国产品)很有可能因涉嫌通过第三国运输来回避现行的反补贴关税;印度*大的不锈钢生产商金达尔不锈钢公司(JindalStainless)总经理Abhyuday Jindal说。

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